2023年10月31日，由重慶路威土木工程設計有限公司設計的六盤水鳳凰東路跨鐵路橋經過一小時順時針轉動，在空中完成62度的華麗轉身。該項目是目前貴州省轉體橋中噸位最重的轉體橋，創造了貴州省內懸澆法轉體施工跨鐵橋梁的新紀錄，這也標志著該項目的難點工程和控制性工程的完成。

       該橋梁長176.5m，轉體部分理論重量達到了20000噸。為了不影響南水聯絡線、六盤水南環上行線、六盤水南環下行線三條鐵路線的正常運營，采用轉體橋的形式進行設計，轉體前平行于鐵路方向采用掛籃懸臂澆筑梁體，澆筑完成后順時針旋轉62°達到設計橋位。

       轉體當天，我公司組織了各分院橋梁設計人員，在總工程師熊陳的帶領下到現場觀摩轉體全過程。

       在設計過程中，項目組克服了工程地形復雜、橋梁跨度大、主墩受力重、結構驗算復雜、設計周期短等諸多困難；在施工后服期間，項目組積極配合各參建單位，在保證工程質量、施工安全的前提下，為實現縮短工期對轉體墩支架、帶掛籃轉體進行了反復驗算，推動本次轉體任務圓滿完成。

       鳳凰東路起點接大連路，終點接高新區山語城機場高速匝道，路線呈東西方向。鳳凰東路建成后，將是六盤水市“六橫、六縱”骨干道路網中重要的一橫線，它擔負著沿線的城市生活區、行政辦公區的主要交通功能，項目建成后對沿線整體開發建設、城區交通壓力緩解具有重要意義。

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